Das Nexus-fc-Konsortium hat das Projekt zur Entwicklung eines skalierbaren Konzepts zum schnell und netzunabhängigen Laden von Elektrobussen im ÖPNV erfolgreich abgeschlossen.
Dazu wurde ein Ladesystem entwickelt, welches die Energie bilanziell über den Tag verteilt aus einer Brennstoffzelle bezieht und hohe Ladeleistungen aus einem Batterie-Pufferspeicher bedienen kann. Das Konsortium ging auf ein Joint Venture der Schäfer Elektronik GmbH und dem Brennstoffzellen-Spezialisten Proton Motor Fuel Cell zurück. Weitere Projektpartner waren das KIT, der Frankfurter ÖPNV-Betreiber In-der-City-Bus (ICB) sowie die fischer Power Solutions GmbH als Batterie-Lieferant.
Im Rahmen des Projekts entwickelte die fischer Power Solutions ein 800V-Hochleistungsbatteriesystem, welches mit dem drei bis vierfachen Strom bezogen auf die Nennkapazität entladen werden kann. Es eignet sich daher insbesondere als Pufferspeicher für autarke und netzanschlussbeschränkte Anwendungen zur EV-Betankung.
